Changelog

iOS SDK version 2.5.2

1. Correction du bug de décryptage des commandes sortantes et entrantes en même temps.
2. Amélioration substantielle de HMLogginOptions.

Cette version de la plateforme comprend plusieurs changements d'URL basés sur la nouvelle architecture de serveur en cours de déploiement. Notez que le terme "sandbox" est utilisé pour désigner tous les points de terminaison permettant de travailler avec les simulateurs de voitures pendant le développement des applications.

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OAuth2

L'URL de base du sandbox a été modifiée en https://sandbox.api.high-mobility.com/hm_cloud/

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API de compte de service

L'URL de base du sandbox a été modifiée en https://sandbox.api.high-mobility.com/v1

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REST API

L'URL de base du sandbox a été modifiée en https://sandbox.rest-api.high-mobility.com/v1

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Node.js SDK version 0.7.2

1. Modification des URL internes de l'API.
2. Le point de terminaison de l'API est maintenant choisi automatiquement en fonction de l'émetteur du certificat du client.

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SDK iOS version 2.5.1

1. Nouvelle implémentation et flux HMOAuth.
2. Le SDK obtient l'URL correcte à partir du certificat HMDeviceCertificate.

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iOS AutoAPI version 8.0.1

1. Nouveau AAMulticommand - possibilité d'envoyer plusieurs commandes en même temps.
2. Ajouté .mileageMeters à AADiagnostics.
3. Ajouté .sunroofState à AARooftopControl.

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iOS HMCryptoKit version 1.2.3

1. Méthode de signature plus performante pour l'utiliser sous forme non codée pour le JWT.
2. Méthode publique SHA256..

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SDK Android version 1.6.2

1. Ajouter le module OAuth2 au SDK. OAuth2 est utilisé pour obtenir le jeton d'accès pour télécharger un certificat d'accès au véhicule.
2. Refactoriser la sélection de l'environnement web. L'environnement web est sélectionné automatiquement ou peut être défini dans HMKit.webUrl. HMKit.environment est supprimé.

Simulateur de voiture version 2.2.1

1. Ajout des propriétés d'état du véhicule manquantes(volume du moteur, couple maximal du moteur, boîte de vitesses, unité d'affichage, emplacement du siège du conducteur, équipement).
2. Ajout des simulateurs de voiture IOTA et de chargeur IOTA.
3. Correction et ajout de propriétés manquantes sur les voitures.
4. Correction du lien " Mon profil

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Node.js SDK version 0.7.1

1. Ajout des propriétés d'état du véhicule manquantes(engineVolume, engineMaxTorque, gearbox, displayUnit, driverSeatLocation, equipment).
2. Correction de la mise en cache des certificats d'accès multiples.
3. Ajout de tests automatisés.

Il s'agit d'une version majeure pour tous les SDK, API et simulateurs qui introduit le niveau 8 de l'API automatique.

Auto API niveau 8

La dernière version de l'API Auto comporte des améliorations du protocole interne et un ensemble élargi de données sur les véhicules. En résumé :

1. Nouvelles capacités et propriétés.
2. Support du protocole pour les états historiques.
3. Possibilité d'ajouter une propriété horodatage à chaque propriété individuelle.
4. Chaque commande englobe désormais les paramètres en tant que propriétés. Il s'agit d'un changement interne que les SDK/REST API gèrent en interne.

Nouvelles capacités :

1. Mobile : Obtenez l'état d'un téléphone mobile connecté.
2. Utilisation : Métriques sur le style de conduite.
3. Capot : Obtenir l'état d'ouverture/fermeture du capot.
4. Historique : Obtenez des données historiques pour n'importe quel état.

Capacité de charge :

1. Courant de charge maximal ajouté
2. Ajout d'un type de fiche
3. Ajouté, si une fenêtre de chargement a été choisie
4. Heures de départ ajoutées
5. Réduction supplémentaire des temps de charge
6. Ajout de la température de la batterie
7. Ajout de minuteurs de charge
8. Ajout de l'état enfiché
9. Ajout d'un état de charge
10. Déclassé 0x01 état de charge (décomposé en état branché et état de charge)
11. Timer de charge 0x0D déprécié (remplacé par les timers de charge)

Capacité de réglage du châssis :

1. Remplacement des propriétés des taux de ressort par un nouveau format
2. Remplacement des propriétés de position du châssis par un nouveau format

Capacité climatique :

1. Ajout des heures de début des travaux de CVC (chauffage, ventilation et climatisation) en semaine
2. Ajout du réglage de la température des sièges arrière
3. Profil climatique déprécié (remplacé par les heures de début des jours de semaine HVAC)
4. Ajout de la commande Régler les paramètres de température

Capacité d'éclairage :

1. Renommé "Set Lights State" en "Control Lights".

Possibilité de toit :

1. Ajout de l'état du toit convertible
2. Ajout de l'état d'inclinaison du toit ouvrant

Capacité des sièges :

1. Personnes ajoutées détectées
2. Ajout des ceintures de sécurité attachées
3. Sièges dépréciés (remplacés par les propriétés ci-dessus)

Capacité de Windows :

1. Ajout des pourcentages d'ouverture
2. Positions ajoutées
3. Fenêtres dépréciées (remplacées par les propriétés ci-dessus)

Capacité du pare-brise :

1. Ajout des essuie-glaces de contrôle de commande

Capacité de diagnostic :

1. Ajout du niveau de la batterie
2. Ajout de messages de contrôle de vérification
3. Ajout de la pression des pneus
4. RPM de la roue ajoutée
5. Codes défauts ajoutés
6. Pneus dépréciés (remplacés par les trois propriétés ci-dessus)
7. Consommation de carburant actuelle dépréciée (déplacée vers la capacité d'utilisation)
8. Consommation moyenne de carburant dépréciée (déplacée vers la capacité d'utilisation)

Capacité d'entretien :

1. Ajout du décompte des rapports de CBS
2. Ajout de mois à l'inspection des gaz d'échappement
3. Ajout de la disponibilité du téléservice
4. Ajout d'un seuil de distance de service
5. Ajout d'un seuil de temps de service
6. Ajout de la date d'appel automatique du téléservice
7. Ajout de la date d'appel de la batterie du téléservice
8. Ajout de la date de la prochaine inspection
9. Ajout de services basés sur les conditions
10. Ajout de la date de changement du liquide de frein

Capacité de course :

1. Ajout du déplacement des véhicules

Capacité de verrouillage des portes :

1. Ajout de serrures
2. Positions ajoutées
3. Portes dépréciées (remplacées par les deux propriétés ci-dessus)
4. Déprécié en dehors des verrous (les verrous devraient être utilisés à la place)

Capacité d'état du véhicule :

1. Ajout d'une unité d'affichage
2. Ajout de l'emplacement du siège conducteur
3. Equipements ajoutés

Capacité de charge à domicile :

1. Ajout d'un état d'authentification
2. Courant de charge ajouté (DC)
3. charge actuelle maximale ajoutée
4. charge actuelle minimale ajoutée
5. Charge actuelle déprécié (remplacé par les trois propriétés ci-dessus)
6. Coordonnées étendues de float à double
7. Les tarifs de tarification sont étendus aux crypto-monnaies
8. Ajout de la commande Authentifier/Expirer la session

Capacité de destination Navi :

1. Coordonnées étendues de float à double

Capacité de localisation du véhicule :

1. Coordonnées étendues de float à double
2. Altitude étendue de float à double
3. Titre élargi de float à double

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Simulateur de voiture version 2.2.0

1. Ajout de nouvelles capacités et propriétés de l'API Auto 8.
2. Ajout d'un indicateur de localisation du véhicule à côté des journaux lorsque la simulation avec la capacité de localisation du véhicule est en cours.
3. Amélioration des bugs liés aux performances des simulations.
4. Correction des bugs liés au bouton du centre de développement.

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SDK iOS version 2.5.0

1. Amélioration de la latence de la connexion bluetooth.
2. Ajout de classes HMOAuth pour une utilisation plus facile.
3. Renommage important - tous les types ont maintenant un préfixe "HM" afin d'éliminer la pollution des espaces de noms.

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iOS Auto API version 8.0.0

1. Réécriture complète avec de nombreuses capacités, propriétés et commandes supplémentaires. Consultez le journal des modifications de l'Auto API 8 pour connaître les nouvelles possibilités.
2. Tous les types ont maintenant un préfixe "AA" afin d'éliminer la pollution des espaces de noms.
3. Ce n'est pas compatible avec le niveau 7, mais l'utilisation du niveau 7 a été temporairement rendue disponible par les points d'accès "anciens". Ce support sera abandonné à l'avenir.

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Java Auto API 1.8.1

Cette version ajoute la prise en charge de l'Auto API niveau 8. Veuillez noter que cette version n'est pas compatible avec l'Auto API niveau 7 (package 1.8.0) et que votre code Auto API doit probablement être mis à jour.

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SDK Android version 1.6.1

1. Augmenter la limite de taille des commandes.
2. Correction de Broadcaster.revokeCertificate() ne supprimant pas les certificats.
3. Mettre à jour l'URL de production.

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SDK de Node.js version 0.7.0

1. Correction des problèmes avec node v10.x. Node.js SDK fonctionne maintenant avec toutes les versions de node de v8.9 à v10.x. Node v11 n'est pas encore supporté.
2. Ajout des commandes et réponses de l'API Auto de niveau 8.
3. Ajout de tests automatisés pour les nouvelles commandes et réponses de l'API Auto niveau 8.
4. L'emplacement du fichier json du cache des certificats internes de HMKit peut être modifié avec le paramètre d'environnement HM_NODE_SDK_STORAGE_PATH.

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API Auto REST version 1.3.0

1. L'API REST est désormais sans serveur et fonctionne sur AWS Lambda. Cela nous permet d'évoluer plus facilement à l'avenir.
2. Ajout de points de terminaison Auto API niveau 8.
3. Ajout de tests d'Auto API niveau 8.
4. Inclusion du nouveau SDK Node.js qui permettra à l'API REST de renvoyer des erreurs plus informatives.

SDK iOS version 2.4.2

1. Correction de la file d'attente de transmission Bluetooth d'iOS qui était pleine dans certains cas et où aucune donnée n'était envoyée.

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SDK Android version 1.6.0

Cette version introduit quelques changements dans l'API publique du SDK.

1. Renommez Manager en HMKit.
2. Ajouter l'état du lien NOT_AUTHENTICATED. Il sera défini après une révocation ou si l'authentification échoue.
3. Manager.initialise est rejeté s'il est déjà initialisé. Manager.setDeviceCertificate doit être utilisé pour définir un nouveau certificat de périphérique.
4. Déplacer Manager.loggingLevel vers HMLog.Level
5. Renommer downloadCertificate() en downloadAccessCertificate()
6. supprimer le déclenchement de l'IllegalStateException à partir des méthodes du Manager. Le gestionnaire s'attend à ce que initialise soit appelé et lance une exception non vérifiée dans le cas contraire.
7. getBroadcaster() est nullable. Elle peut être nulle si la technologie BLE n'est pas physiquement prise en charge.

iOS SDK version 2.3.7

1. Désactivé Alerte UI du système BT hors tension.

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Mise à jour de l'API OAuth2

1. Ajout de expires_in à l'objet de réponse du jeton d'accès. Détails complets dans le tutoriel OAuth2.

SDK Android version 1.5.0

1. Réparez l'absence de service Bluetooth après avoir activé/désactivé le BLE.
2. Correction de l'état de diffuseur invalide BLUETOOTH_UNAVAILABLE après avoir activé/désactivé BLE.
3. Attendez l'ajout du service BLE avant de commencer la diffusion.

Node.js SDK version 0.6.1

1. Amélioration de la logique de mise en cache des certificats d'accès pour la rendre plus rapide.
2. Ajout de la validation de la clé privée du client.
3. Changement de l'url de l'api du serveur de production.
4. Ajout des tests automatisés manquants.

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API Auto REST version 1.2.1

1. Modification de l'url de l'api du serveur interne.
2. Grâce à la mise à jour du SDK de Node.js, les demandes seront traitées beaucoup plus rapidement.

SDK iOS version 2.3.6

1. Correction de ladouble diffusion (n'a pas affecté l'utilisation), avec des garanties supplémentaires pour le démarrage de la publicité.
2. Traite la commande de révocation entrante - supprime le certificat et change l'état en .connected.
3. La taille maximale des commandes personnalisées a été réduite d'un byte, afin de tenir compte correctement des bytes de protocole.
4. Correction desping vivants.

SDK Android version 1.4.0

1. Correction de la validation des bytes d'initialisation du certificat.
2. Vous pouvez maintenant utiliser la base64 ou l'hexagone dans Manager.initialize().
3. Correction d'un éventuel NPE de getLinks() sur Manager.terminate()
4. Suppression de certaines méthodes précédemment dépréciées.

Il y a quelques changements internes à la logique du SDK :

1. La diffusion est maintenant arrêtée sur Manager.terminate()
2. La diffusion n'est pas arrêtée par Broadcaster.disconnectAllLinks(). stopBroadcasting() s'est avéré utile pour déconnecter les liens connectés. Appelez stopBroadcasting() après disconnectAllLinks() pour améliorer les chances de déconnecter les connexions BLE.

SDK de Node.js version 0.6.0

1. Le problème de fuite de mémoire a été résolu - le garbage collection ne nettoyait pas tout lorsque l'instance de HMKit était détruite.
2. Résolution des problèmes liés aux instances HMKit multiples. Dans les versions précédentes, lorsque plusieurs instances HMKit étaient créées dans le même processus d'application Node.js (const hmkit1 = new HMKit() ; const hmkit2 = new HMKit() ;), elles commençaient à se comporter de manière inattendue car toutes les instances étaient toujours liées par le code natif.

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API Swift Auto version 7.2.2

1. Remplacement des types UInt8 qui représentent une valeur de 0 à 100 % par PercentageInt pour être plus a comprendre.

Java HMKit-Crypto version 1.3.2

1. Correction du problème d'analyse des heures du certificat d'accès. Maintenant les 24h sont gérés au lieu des cycles de 12h.

Ces mises à jour pourraient être utiles aux utilisateurs de la bibliothèque HMKit-OEM.

Java HMKit-Crypto version 1.3.1

1. Ajouter la classe Permissions à utiliser lors de la construction des certificats d'accès.

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Java HMKit-AutoAPI version 1.8.0

1. Renommé com.highmobility.autoapi.property.ControlMode en ControlModeValue
2. Les propriétés de la base de commande nonce et signature sont maintenant des Bytes au lieu byte[].

SDK Android version 1.3.0

1. Ajouté revoke. Appelez Link.revoke() pour révoquer l'autorisation du lien.
2. Rend le délai de commande configurable avec Link.commandTimeout. La valeur est en ms, la valeur par défaut est 10000.

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SDK iOS version 2.3.5

1. Correction et amélioration desping vivants � envoie maintenant un seul byte (auparavant vide).
2. Ajout d'un carnet de bord supplémentaire.

Node.js SDK version 0.5.2

1. Ajout d'un alias .getSerial() pour la fonction .getVehicleSerial().
2. Ajout de la prise en charge de l'API automatique de niveau 7.
3. Amélioration de la gestion des erreurs. Lancement de plus d'exceptions avec un message plus informatif.
4. Correction des bugs où les arguments manquants interrompaient la commande.
5. Suppression de la journalisation inutile.

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API Auto REST version 1.1.0

1. Ajout de la prise en charge du niveau 7 de l'API automatique.
2. Amélioration de la gestion des erreurs. L'API renvoie maintenant des erreurs plus informatives.
3. Renvoi du statut 401 au lieu de 400 lorsque l'utilisateur n'est pas autorisé.

Mise à jour du SDK Android version 1.2.0 et des bibliothèques Java

À partir de cette version, toutes les méthodes publiques de notre SDK Java utilisent notre classe Bytes personnalisée au lieu de byte[]. Par exemple, elle peut maintenant être utilisée pour accéder aux propriétés des certificats ou envoyer des commandes de liaison.

1. Exemple pour obtenir le serial du certificat d'accès : DeviceSerial serial = certificate.getGainerSerial()
2. Il n'est plus nécessaire d'utiliser .getBytes() sur les commandes, l'instance de la classe peut être passée directement : link.sendCommand(new LockUnlockDoors(DoorLock.LOCKED), serial, callback)

La classe Bytes peut également être utilisée pour de nouveaux constructeurs et certaines méthodes pratiques comme Bytes.getHex() et Bytes.equals().

1. Pour comparer une commande avec hex ou base64 string: command.equals(new Bytes("00AA"))
2. Pour enregistrer une commande en hexadécimal : log("bytes in hex " + command.getHex())

API Java Auto version 1.6.8

1. Ajout de la prise en charge d'Auto API niveau 7
2. Renommé/déprécié certaines propriétés de LockState.

SDK iOS version 2.3.4

1. Ajout de la prise en charge d'Auto API niveau 7
2. Déplacement de DebugTree vers HMUtilities
3. Ajout d'un getter .serial pour LocalDevice
4. Nouvelle fonction pour envoyer .revoke à un lien connecté
5. Nouvelle erreur LocalDeviceError.uninitialised � signifiant que le certificat et les clés ne sont pas définis

SDK Android version 1.1.17

1. correction d'erreurs rares lors de l'envoi de commandes télématiques ou de la déconnexion du bluetooth.

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API Java Auto version 1.6.7

1. Dépréciation/renomination de certaines propriétés de Lockstate.
2. Fixer la destination navi.

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iOS SDK version 2.3.3

1. Correction de startBroadcasting(configuration : Configuration ?) pour ne pas remplacer l'ancienne configuration lorsque nil est passé.

SDK Android version 1.1.16

1. Ne pas annoncer le nom du périphérique si l'on n'utilise pas le nom personnalisé High-Mobility dans BroadcastSettings. Cela corrige un crash pour les périphériques avec des noms plus longs.

SDK iOS version 2.3.2

1. Correction de bundle-identifier et d'autres erreurs de fonctionnement

SDK iOS version 2.3.1

1. HMKit : LocalDeviceBroadcastingConfiguration renommé en LocalDeviceConfiguration
2. La fonction d'initialisation de la configuration a été modifiée pour dissuader de désactiver le cryptage.

SDK Android version 1.1.15

1. Fusionnez tous les paramètres de diffusion dans l'objet BroadcastConfiguration. Utilisez BroadcastConfiguration.Builder pour créer votre configuration de diffusion et la transmettre à la méthode broadcaster.startBroadcasting.
2. Déclaration
3. BroadcastConfiguration conf = new BroadcastConfiguration.Builder().setOverridesAdvertisementName(false).build();broadcaster.startBroadcasting(new Broadcaster.StartCallback() {@Override public void onBroadcastingStarted() { Log.d(TAG, "onBroadcastingStarted: ");}@Override public void onBroadcastingFailed(BroadcastError error) { Log.d(TAG, "onBroadcastingFailed: ");}}, conf);
4. setIsAlivePing() a été changé en startAlivePing(long intervalle). Utilisez stopAlivePing() pour arrêter le ping.

SDK iOS version 2.3.0

Cette mise à jour fait suite aux sorties de Swift 4.1 et de Xcode 9.3, qui apportent la compatibilité des bibliothèques HMKit aux deux. Tous les détails :

1. Le nombre de frameworks HMKit a été étendu de 3 à 5 bibliothèques pour une modularité accrue. La méthode recommandée pour effectuer la mise à jour est de supprimer les anciens frameworks du projet et du Finder, puis de faire glisser les nouveaux vers "Embedded libraries" dans l'aperçu du projet Xcode.
2. CommonCrypto : Inclusion de la carte du module CommonCrypto (essentiellement OpenSSL à la sauce "Apple") d'IBM ; page GitHub CommonCrypto.
3. HMCryptoKit : Nouvelle bibliothèque cryptographique Swift, écrite de A à Z ; page GitHub hm-crypto-kit-swift.
4. HMUtilities : Ceci inclut les extensions communes et d'autres fonctionnalités utiles ; page GitHub hm-utilities-swift.
5. HMKit : LocalDeviceBroadcastingConfiguration est un nouveau type de configuration pour la diffusion (également accessible via LocalDevice.shared.configuration) ; mise à jour des dépendances ; quelques autres corrections mineures.

Cette version a été testée sur iOS et macOS, et devrait également fonctionner sur tvOS, watchOS et Linux ; elle est utilisable avec le gestionnaire de paquets Swift.

Il s'agit d'une version majeure pour tous les SDK, les API et l'interface utilisateur du centre des développeurs lui-même.

Auto API Niveau 6

La dernière version de l'API Auto est dotée d'un nouveau protocole interne qui apporte cohérence et flexibilité pour les différentes variations de capacités des voitures. Chaque fonctionnalité (telle que le diagnostic) possède désormais une liste de propriétés. Voici comment elles fonctionnent :

1. Une capacité spécifie maintenant tous les types de propriétés qu'une voiture pourrait éventuellement prendre en charge, mais la voiture n'inclut que les propriétés qu'elle prend effectivement en charge.
2. Les propriétés éliminent le besoin de données "non disponibles", car elles ne sont tout simplement pas incluses dans l'état.
3. Un état peut avoir plusieurs propriétés avec le même ID, c'est le cas par exemple de la propriété Porte, une propriété pour chaque porte est retournée.
4. Il existe des propriétés universelles qui peuvent être incluses dans n'importe quel état, l'identifiant de ces propriétés commence par 0xA_.
5. Les propriétés sont également utilisées dans le cas des commandes SET (par exemple, ouvrir/fermer un tronc), mais uniquement si la commande SET a un impact sur plusieurs propriétés. Si la commande SET ne concerne qu'une seule propriété (par exemple, Définir la limite de charge), le format de la propriété est omis.
6. L'utilisation des propriétés a été mise en œuvre dans toutes les capacités.

En termes de capacités, il n'est plus question que chaque capacité définisse son propre format de ce qui est inclus dans le message de capacités :

1. Chaque capacité prise en charge par la voiture est incluse dans la propriété 0x01 Capability. L'identificateur de capacité est inclus, ainsi qu'un tableau des ID de type de message que la voiture peut traiter.
2. Si le dispositif ne dispose pas des autorisations nécessaires pour, par exemple, verrouiller/déverrouiller les portes, ce type de message ne sera pas inclus dans le tableau.

De nombreuses propriétés ont été ajoutées aux capacités existantes. Il existe cependant des capacités entièrement nouvelles :

1. Course
2. Offroad
3. Paramètres du châssis
4. Sièges
5. Frein de stationnement
6. Durée du véhicule
7. Conditions d'éclairage
8. Conditions météorologiques
9. Chargeur à domicile

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HMKit Core

HMKit Core, le composant que tous les SDKs mettent en œuvre, a été mis à jour avec les éléments suivants :

1. Le conteneur de commande a été augmenté pour permettre l'envoi de messages plus importants que 256 octets.
2. Algorithme SHA mis à jour
3. Nouveau format pour les certificats d'accès qui inclut désormais le nom de l'émetteur du certificat
4. Autres corrections de problèmes et améliorations

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SDK Android version 1.1.14

Le SDK Android est désormais disponible via le JCenter et peut être téléchargé directement en tant que dépendance Gradle. Dans ce cadre, le SDK a été divisé en modules distincts : HMKit-Android, HMKit-AutoAPI, HMKit-Crypto et HMKit-Utils. La bibliothèque Auto API a été mise à jour au niveau 6 et est en source ouverte sur GitHub.

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iOS SDK version 2.0.4

Le SDK iOS a été mis à jour pour prendre en charge les dernières modifications. La bibliothèque Auto API a été mise à jour au niveau 6 et est en open sourced sur GitHub.

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Node.js version 0.4.0

Le SDK Node.js a été mis à jour pour prendre en charge le niveau 6 de l'API Auto et d'autres changements fondamentaux.

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Première version de l'API REST Auto 1.0

Il s'agit d'une toute nouvelle interface pour travailler avec l'API automobile. Grâce à l'API REST, il est possible de travailler avec les données et les API automobiles sur n'importe quelle plateforme.

SDK de Node.js version 0.3.0

Bonne nouvelle pour les utilisateurs de Windows ! Cette version inclut la prise en charge de Windows 10. Il suffit d'obtenir la dernière version de npm ou de télécharger l'application d'exemple.

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SDK Android version 1.0.6

Il s'agit d'une mise à jour mineure qui corrige un bug dans la méthode AccessCertificate.isExpired().

iOS SDK version 1.8.5 beta pour Swift 4

Il s'agit d'une version plus importante pour être compatible avec la mise à jour d'Apple vers iOS 11. Avec cette version, nous ajoutons un SDK Swift 4 (bêta) en plus de la version stable 1.8.5 sur le site de téléchargement. Dans les mois à venir, nous supprimerons progressivement la version Swift 3.

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Simulateur de voiture version 1.5.0

Cette version comprend une correction des bugs et une amélioration :

1. Un bouton de diffusion a été ajouté à la fonction Fatigue du conducteur.
2. La valeur par défaut du niveau de liquide de lave-glace est maintenant valide.

SDK de Node.js version 0.2.0

Cette version comprend des fonctions d'aide pour l'envoi et l'analyse de toutes les autres commandes de l'API Auto qui n'étaient pas incluses dans la première version, à l'exception de Get Capabilities et Get Vehicle Status. Nous travaillons toujours sur prise en charge de Windows, nous progressons bien.

L'exemple d'application Scaffold a également été mise à jour de façon à avoir la dernière version.

La prochaine étape est une gestion plus informative des erreurs et les deux dernières commandes de l'API Auto.

SDK iOS version 1.8.5

À partir de cette version, le SDK iOS est livré avec un script AppStoreCompatible.sh qui doit être utilisé avant la publication sur l'App Store. Le script supprime le code lié au simulateur d'iPhone.

Autres mises à jour et corrections de bugs :

1. Correction de la conversion d'URL pour la commande Auto API Load URL
2. L'API automatique "HonkHorns" a été renommée en "HonkHorn" sans pluriel.

SDK Android version 1.0.5

Voici ce qu'il y a de nouveau dans cette version :

1. Correction de l'analyse syntaxique pour l'inversion de la position de la porte arrière et du statut de verrouillage.

Une application supplémentaire "Basic OAuth" a été ajoutée aux échantillons.

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Version du simulateur de voiture 1.4.2

Cette version comprend les corrections de bugs suivants :

1. La localisation du véhicule est diffusée par Bluetooth lorsqu'elle est modifiée sur la carte.
2. Le texte inversé du moteur On/Off est corrigé dans le journal.
3. Validation correcte des dates de début et de fin du certificat d'accès
4. Navigateur : La commande Load URL est exécutée même si HTTP est utilisé, avec le message d'erreur approprié
5. Le dialogue OAuth inclut désormais les dates formatées

SDK expérimental de Node.js version 0.1.1

Il s'agit de la première version de HMKit pour Node.js et du premier SDK destiné aux applications serveur dorsales. Le SDK permet de travailler avec l'API automobile par le biais de la télématique.

La première version expérimentale comporte deux limitations importantes. Tout d'abord, elle ne peut être exécutée que sur Linux et OS X. Le support de Windows sera disponible dans les prochaines versions. Cela est dû aux liaisons C natives utilisées pour la cryptographie et le protocole interne.

La version 0.1.1 ne dispose pas encore de méthodes d'aide pour toutes les API Auto. Des aides pour les capacités suivantes sont incluses :

1. Serrures de porte
2. Moteur
3. Accès au coffre
4. Diagnostic
5. Navigateur

Tout retour d'information concernant les méthodes publiques, en particulier la gestion de l'API Auto, est pris en compte pour les prochaines versions.

Version du simulateur de voiture 1.4.0

Cette version comprend deux grandes mises à jour, les capacités Auto API Navigateur et Graphiques ont été ajoutées. Autres changements :

1. La limite de charge fixée est correctement analysée et traitée
2. Fenêtres ouvertes/fermées correctement analysées et traitées
3. Les commandes télématiques ne se déclenchent plus pour : klaxon et flash, clignotant d'urgence, message reçu, transfert vidéo, saisie de texte, définition de la destination (Navi), ouverture/fermeture des fenêtres, ouverture de la trappe à essence.
4. Ajout du nom de l'application dans le panneau d'information du périphérique

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SDK iOS version 1.8.4

Voici ce qu'il y a de nouveau dans cette version du SDK iOS :

1. Ajout de la gestion et de l'analyse syntaxique pour les capacités Auto API Navigateur et Graphiques
2. Correction de l'analyse pour les commandes Notifications et Diagnostics
3. Ajout d'une structure pour une meilleure gestion des commandes Windows
4. L'argument du bloc d'achèvement link.sendCommand a été supprimé ; il est désormais facultatif et peut entraîner une erreur.
5. Le singleton LocalDevice a été renommé, l'ancien peut toujours être utilisé pour l'instant.

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SDK Android version 1.0.4

Voici ce qu'il y a de nouveau dans cette version du SDK Android :

1. Ajout de la gestion et de l'analyse syntaxique pour les capacités Auto API Navigateur et Graphiques
2. Le Bluetooth n'est plus configuré dans la méthode d'initialisation, ce qui permet d'utiliser le SDK dans le simulateur Android.
3. Traitement des réponses vides pour les commandes télématiques
4. Corrections de l'analyse syntaxique pour la commande Send Navi Destination